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发动机烧机油! 这个黑锅到底谁来背?

 
卡车有燃油版、电动版、甚至是如今占据噱头的自动测试版,那么,有混动版的卡车吗?日前,有消息称,自己新买的卡车没开两个月,就变成了传说中的“混动”版,莫非是开启了“隐藏属性”?此消息一出,微信群瞬间炸开了锅!
 
第一时间,一群人集体懵逼,一辆普普通通的前四后八,分分钟从还能从二八大杠变成“混动版”不成?原来,所谓的“混动版”,其实就是我们说的烧机油!烧机油并非“隐藏属性”,也不是德系专属,今天我们就来聊聊烧机油的那些事。(江门铲车配件)
 
 
乘用车烧机油,卡车同样如此。在不经意间,我们会看到路上的大货车突然冒出一阵“蓝烟”,这种状况基本就属于出“混动版”车型的典型特征,烧机油。那么,这些状况又是怎样出现的呢?
 
机油方面 质量参差不齐
 
烧机油,这个“黑锅”不应全部扣在发动机机械故障之上。据了解,除了机械故障之外,劣质的机油或者机油标号选择错误,也会出现少量的机油消耗。
 
 
机械方面 这些零件要背锅
 
最常见-增压器窜油:涡轮增压器在高速运转时,转速轻松超过上万转,当转子轴出现严重磨损,高速运转的涡轮增压器将会直接将机油带出油腔,甚至直接从进气系统进入到发动机参与燃烧。(江门铲车配件)
 
在柴油机正常工作时,增压器转速以及温度极高。从而引起转子轴和油封受损,以导致增压器出现窜机油现象。
 
活塞、气缸壁间隙过大:缸内活塞环与缸套之间的密封状况恶化,或间隙过大导致机油窜到燃烧室,进而燃烧或挥发到大气中。
 
阀体失效:装在发动机曲轴箱通风系统与进气系统之间的PCV阀强制曲轴箱通风装置失效,会导致曲轴箱压力增高,迫使发动机油反窜进入燃烧室参与燃烧。
 
油封损坏:曲轴箱曲轴油封、气门导管油封、汽缸垫、气缸盖垫的损坏,都会导致机油出现泄漏等状况。
 
机械运动件磨损:运动件磨损,配合间隙增加,导致沉积物的生成,机油的消耗也会在后期出现逐渐增加的情况。
 
一般说来,发动机在运行的过程中都会有微量的机油消耗。不同厂家生产的发动机设计机油消耗在燃油的0.2%-0.5%之间,国家在《汽车发动机性能试验方法GB/T19905-2003》中的对燃油/机油的消耗比都有明确规定。当然,这些微量的机油消耗不会有特别明显的影响。(江门铲车配件)
 
 
 
 
 
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点击次数:  更新时间:2018-05-14 09:12:52  【打印此页】  【关闭

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