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发动机启动应注意什么?

 
冷启动就是发动机水温低的情况下启动,一般是很长时间没发动汽车(比如夜间停车以后)。汽车发动机80% 的磨损都发生在冷启动时。因此,在起动发动机时首先应该注意冷车的预热,即热车。
 
 
发动机在没有预热前,机件的间隙较大,润滑油沉于油底。着车后,必须经过一端时间的预热,机件预热膨胀后才能逐步达到规定间隙。机油泵同时开始工作,将机油输送到需要润滑的部位。机油要在发动机启动后十几秒才可循环流至各主要部位,此时,如果着急轰油加转,急速升温,会加大机件的磨损。
 
 
因此,冷车启动时,应该“冷摇慢转,低速升温” ,即在怠速状态耐心等待,最好等到水温表的指针开始上升时再起步行车。
 
特别是在冬天,这个预热的时间还要长些,有手风门的车,可以拉开手风门,然后随着发动机温度的上升,逐步收回手风门,直至水温正常后再起步行车。对电喷或自动风门的化油器发动机而言,冬季冷车启动时怠速较高,通常在1200/分左右。此时机油的流动性较差,润滑效果不好,不宜高速行走或重负荷。当怠速降到850/分左右时,缸内温度已经上升,机油充分流动,发动机已初步预热,可以慢慢起步行走了。
 
 
什么是发动机热启动
 
汽车在正常行驶后停车,立即又启动,这种在发动机仍处于热状态下再启动的情况就叫热启动。
 
 
 
 
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点击次数:  更新时间:2018-03-31 09:25:01  【打印此页】  【关闭

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