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涡轮增压发动机为什么不能立即熄火?有什么注意的么?

 
涡轮增压发动机确实是比较“脆弱”的,它的脆弱表现在不能使用劣质的机油,对机油有着较高的要求。因为涡轮增压器的设计与自燃吸气发动机不同,它的主转轴采用的是浮动式的设计,涡轮本体与主转轴之间充满了机油,整个主转轴都是依靠润滑油来散热、润滑的。但是劣质的机油它们的粘稠度很高,滚动性较差,没办法很好的起到散热以及润滑的作用,所以涡轮增压发动机的机油是不能随意换的。
 
为什么发动机长时间高速运转后,不能立即熄火?
涡轮增压器的工作转速每分钟高达数万甚至十万多转,可以说它的工作条件十分严苛,为达到其使用要求,使用的材料和精度要求都非常高,所以价格也相对比较昂贵。发动机工作时,有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。如果高速行车后,立刻关闭发动机,机油泵也就停止工作了,机油压力迅速下降为零,增压器涡轮部分的高温传到中间,轴承支承壳内的热量不能迅速带走,很容易损坏。
 
现在,不少新款涡轮增压发动机都是采用电子水泵,熄火后可以利用汽车电池供电,使水泵继续工作给涡轮降温,所以不需要延迟熄火。虽然有的车型可能还在使用机械水泵,但随着技术的进步,大多数情况下涡轮温度不会特别高,也不需要延迟熄火。但如果是长时间跑高速,就要小心一点,可适当延迟熄火。
 
那么我们在使用涡轮增压发动机时应注意什么呢?
1、刚启动别猛踩油门
发动机发动后,特别是在冬季,应让其怠速运转一段时间,以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以刚启动后千万不能猛轰油门,以防损坏增压器油封。
 
2、使用高等级机油,常检查
很多带“T”车型的车主遇到过烧机油的情况,其实很大一部分是因为车主没有按时更换机油,或者使用了劣质机油,致使浮动的涡轮主转动轴不能正常润滑和散热,在高温下损坏了涡轮增压器与进气管之间的密封件,造成漏油而致。
 
由于劣质机油的粘稠度较高,流动性较差,无法较好地发挥作用。建议车主在这方面增加一些投入,给车辆更换全合成机油。
 
3、定期检查,保持车况
如果在使用中,出现一些异常现象,比如加速无力,机油消耗严重等现象,应尽早去4S店进行检修,以免发生零部件损伤的情况。
 
 
 
 
 
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点击次数:  更新时间:2018-03-24 09:16:47  【打印此页】  【关闭

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